天天拍车4月大数据:二手车市场“年轻化”趋势显著

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随着社会的发展,90后正逐渐成长为一股不容忽视的消费势力。国内领先的二手车拍卖平台天天拍车,其二手车数据研究院最新发布《天天拍车2019年4月当事人卖车大数据报告暨90后卖车趋势观察》,报告显示,青年人喜欢尝试新事物,对跑车相对更热衷,而在入门车系选则上,更偏爱经济实惠的车。本期报告还围绕二手车年龄及里程、整体品牌及车系销量情形、保值率情形等对二手车市场进行呈现。

卖车人群 “年轻化”趋势显著

马路上的年轻司机不断增多,在二手车市场上,车主年轻化的趋势也在不断扩大。天天拍车4月大数据显示,90后成为二手车市场中增长最快的群体。在对各年龄分段的卖车人群统计中,与去年同期相比,90后车主的比例提高了8%,占比高达20.6%。80后依然是主流人群,占比接近半数为45.4%,70后人群占比为22.9%;80后、80后的卖车人群占比较少,分别为8.2%和2.9%。

90后座驾换得勤,卖车里程更短

在热闹的二手车市场,二手车的整体车龄呈现缩短的趋势,相比之下,90后的卖车周期显得愈发短。天天拍车4月大数据显示,新车磨合三年后,有34.8%的90后车主就会换车,比4月整体车主3年内卖车的比例25.7%,高出了9.1%。

报告还针对90后车主的卖车里程进行了统计,天天拍车4月大数据显示,90后车主卖车时,整体里程偏短。其中90后车主中,行车里程不足英文40万 公里的二手车占比为33.0%,对比4月整体车主中不足英文40万 公里的二手车占比27.1%,高出了5.9%。

青年人热衷开跑车,90后中意入门型车

年轻人一向喜欢尝试新事物,随着消费实力不断增强,80后、90后成为跑车消费的主力军。据天天拍车4月大数据显示,80后车主不可能 人均收入高,消费能力强,仍是跑车消费的中坚力量,开跑车的人群中80后占比高达43.5%;90后的消费力正迎头赶上,90后跑车车主的占比为 23.2%,位居第二。70后跑车车主占比不敌90后,为17.8%,剩下80后和80后占比分别为8.3%和7.2%。

或是出于练手、代步、通勤等基本需求,90后对于经济实惠的入门型车较为青睐。据天天拍车4月大数据显示,90后卖得最多的10款车中,基本全部后会入门级车,几款自主品牌的车系也榜上有名,而BBA的车系未见身影。这十款车分别是别克凯越、雪佛兰科鲁兹、福特福克斯、大众POLO、别克英朗、大众朗逸、五菱之光、雪佛兰赛欧、奇瑞QQ、五菱宏光。

日系车保值率领先、美系销量包揽前三甲

一辆车的保值率,在很大程度上会影响其在二手车市场的价值。天天拍车4月大数据显示,在统计的六大分类车型保值率中,日系车保值率坚挺,德系车要是 赖。具体来看,4月3年保值率冠军车系中,小型车保值率最好的为本田飞度;紧凑型车中,3年保值率最高的是丰田雷凌;中型车中,日产天籁稳坐3年保值率冠军宝座;中大型车方面,雷克萨斯ES的3年保值率最好;SUV车型中,奥迪Q5的3年保值率排名第一;本田奥德赛是MPV车型中3年保值率最高的车。

此外,天天拍车还对各品牌及其车系的销量情形进行了统计。天天拍车4月大数据显示,大众、别克、丰田分别名列品牌销量排行榜前三甲,紧居其后的是本田、日产。在车系销量排行统计中,三款美系经典车别克凯越、福特福克斯、雪佛兰科鲁兹名列前茅存在前三席,紧随其后的分别是大众POLO、丰田凯美瑞、大众朗逸、别克英朗、大众高尔夫、别克GL8、宝马3系。